Actualités des Transports pour la semaine du 13 au 19 juin 2016

iDBUS-2 CM-811-SR IDBUS by EDDIE (CC BY-ND)

Les cars « Macron »: le marché évolue — L’information en temps réel — La gamification dans les transports — Tarification dans les TC — Le covoitureur et le contrat de confiance

  • Les cars « Macron »: le marché évolue 

L’Arafer, dans le cadre de sa mission d’observatoire sur la libéralisation du transport interurbain, publie une synthèse de l’activité réalisée au premier trimestre 2016. L’Observatoire des transports et de la mobilité présente une situation qui évolue de manière positive (1). Il a enregistré une hausse de la fréquentation, du chiffre d’affaires des opérateurs, des emplois créés et du nombre de lignes ouvertes. Toutefois, l’article de la Gazette des Communes vient contrebalancer cette analyse. L’auteur estime par exemple que les cars sont à moitié vides (2). Une chose certaine, la concurrence s’exacerbe incitant les opérateurs à faire des alliances. Cette semaine, Starshipper a annoncé que les 32 PME membres de la marque seront désormais franchisées chez Ouibus (3). Parallèlement, Isilines et Voyages-sncf.com ont conclu un accord de distribution (4). Les offres Isilines et Eurolines seront donc bientôt au côté de celles de Ouibus.

ARCHIVESAutocars: la guerre des lignes
(1) Les autocars « Macron » ont transporté près de 70% de passagers supplémentaires au 1er trimestre 2016, tous les indicateurs sont en hausse, arafer.fr, 13/06/2016 — (2) Emilie Denètre, « Cars Macron » : des cars à moitié vides et encore peu d’emplois !, lagazettedescommunes.com, 14/06/2016 — (3) Robert Viennet, Autocars : Starshipper rejoint le réseau Ouibus, mobilicites.com, 13/06/2016 (4) Robert Viennet, Isilines étoffe son réseau et noue un accord avec Voyages-sncf.com, mobilicites.com, 15/06/2016
  • L’information en temps réel

TfL s’associe avec Twitter (1) pour créer un nouvel outil d’information perturbation. Plus pratique que suivre le compte de la ligne de métro et rechercher les dernières informations sur la timeline, l’inscription au service permet de recevoir les informations perturbations directement sur sa messagerie Twitter.

Pour l’usager, connaître les perturbations en amont est très utile puisque cela lui évite d’aller s’y coincer également. Cependant, le report vers d’autres itinéraires peut avoir des effets inattendus. NPR, une station de radio américaine, présente les conséquences du succès de l’application Waze (2) sur la circulation de Los Angeles.

Le blog Simplifier la mobilité présente des applications d’information voyageur qui viennent d’intégrer la visualisation des bus en temps réel (3). Il présente aussi l’application Modalyzer dont le but est de fournir des données déplacements (4) à la recherche grâce à la détection automatique du mode de transport utilisé.

(1) Cornelia Raportaru, TfL and Twitter join forces to launch world’s first travel Tweet alerts, blog.twitter.com, 09/06/2016 — (2) The Road Less Traveled? Not Since Waze Came To Los Angeles, All Things Considered, from KPCC on npr.org, 13/06/2016 — (3) Les bus en temps réel sur la carte, simplifier-la-mobilite.tumblr.com, 11/06/2016 — (4) Une app qui détecte vos modes de déplacement, simplifier-la-mobilite.tumblr.com, 11/06/2016
  • La gamification dans les transports

À l’occasion de la semaine de la mobilité, Bruxelles introduit le serious game pour inciter les salariés (1) à tester les nouvelles solutions de mobilité. Comme on le découvre dans un article de OuiHop’, la gamification fait peu à peu sa place dans les transports (2). En France, la dernière action en date est le Challenge Mobilité (3) Auvergne Rhône-Alpes.

(1) Christophe Koninckx, Le jeu qui va révolutionner la mobilité de votre entreprise !, linkedin.com, 17/06/2016 — (2) La gamification dans les transports : un jeu à prendre au sérieux, smartattitude.ouihop.com, 16/05/2016 — (3) Au travail autrement, 6ème Challenge Mobilité Auvergne Rhône-Alpes, consulté le 19/06/2016, challengemobilite.auvergnerhonealpes.eu
  • Tarification dans les TC

Selon la neuvième synthèse sur la tarification des réseaux de transport urbain (1) de l’UTP, l’utilisateur contribue aujourd’hui à seulement 30% (2) du coût de son déplacement en transport urbain contre 50% il y a 15 ans. La baisse de la participation de l’usager et la montée en gamme de la prestation  induit une crise de financement inédite dans le secteur.

ARCHIVES: Fin des années fastes pour les transports en commun / La fraude dans les transports en commun / La mobilité des français en 2014: offre et tarifs
(1) TARIFICATION des réseaux de transports urbains, utp.fr, 06/2016 — (2) Tarification des réseaux de transports urbains : la rétrospective et l’état des lieux, courrierdesmaires.fr, 16/06/2016
  • Le covoitureur et le contrat de confiance

Transportshaker résume les résultats de l’étude Entering the Trust Age (1) menée par Blablacar. Il apparaît que les sondés accordent une confiance très élevée (2) aux membres de Blablacar avec un profil complet. Ce sujet est également abordé par Lisa Créno interviewée par le groupe Chronos. Elle présente les résultats de sa thèse « Covoiturer entre inconnus (3): des risques perçus à la construction de la confiance, panorama des expériences vécues des usagers » et explique pourquoi le covoiturage courte-distance ne fonctionne pas.

(1) Entering the Trust Age, blablacar.com, 06/06/2016 — (2) Caroline Beauregard, BLABLACAR, LE CONTRAT DE CONFIANCE, transportshaker-solucom.fr, 17/06/2016 — (3) Laurent Barelier, Covoiturage : petit lexique de la confiance. Entretien avec la doctorante Lisa Creno, groupechronos.org, 02/06/2016

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