Actualité transport pour la semaine du 20 au 26 juillet 2015

car-to-X

La loi sur la transition énergétique adoptée — Comment changer les comportements de mobilité ? — La circulation des voitures autonomes — Avec la voiture autonome, le futur c’est de ne plus posséder de voiture — Les Français veulent des transports moins chers et plus fréquents 

  • La loi sur la transition énergétique adoptée

La loi sur la transition énergétique a été adoptée le 22 juillet dernier. Elle a notamment pour objectif (1) de réduire de 40 % des émissions de gaz à effet de serre en 2030 par rapport à 1990 et de diminuer de 30 % la consommation d’énergies fossiles en 2030 par rapport à 2012. Pour atteindre ces objectifs, la loi prévoit la mise en place d’actions concrètes (2) qui dans les transports se traduisent par des mesures d’incitation au renouvellement du parc automobile par des véhicules propres, un encouragement au covoiturage, un coup de pouce aux déplacements à vélo et à la mise en place de plans de mobilités. Toutefois la FNAUT estiqme que la loi (3) “se focalise sur les véhicules dits propres et ignore la capacité du transport urbain et ferroviaire à attirer massivement des trafics routiers et aériens et à provoquer ainsi des économies d’énergie et d’émissions de gaz à effet de serre”.

(1) Loi de transition énergétique : 20 actions prioritaires, developpement-durable.gouv.fr, 19/07/2015 (MAJ 22/07/2015) — (2) Elsa Dicharry, la loi de transition énergétique va changer pour vous, lesechos.fr, 22/07/2015 — (3) Transition énergétique : le transport collectif absent, fnaut.fr, 23/07/2015
  • Comment changer les comportements de mobilité ?

Comment changer les comportements de mobilité ? Pour répondre à cette question, l’observatoire des mobilités et des rythmes de vie de l’agglomération bordelaise à organisé un atelier-débat pour imaginer des actions qui pourraient être mises en place localement, tandis que le bureau de recherche 6-t a réalisé une typologie des usagers des modes de transport à partir de l’EMD de 2009. Il distingue 8 logiques d’actions qui s’expliquent chacune selon les habitudes modales, les valeurs (rend autonome, écologique, …) et les attitudes (2) (opinion du mode de transport).

(1) Comment changer les comportements de mobilité ?, aurba.org, consulté le 25/07/2015 — (2) Comprendre la mobilité : la typologie des usagers des transports dans l’agglomération bordelaise, 6t.fr/blog, 1 août 2014
  • La circulation des voitures autonomes

Le Royaume-Uni publie un code des bonnes pratiques pour les test de véhicules autonomes (1) sur leurs routes et demande notamment l’enregistrement des données, telles les boîtes noires dans les avions, afin d’aider à déterminer les causes d’un éventuel accident.
A l’Université du Michigan, ils inauguraient lundi dernier une fausse ville (2) de 13 hectares, baptisée Mcity, entièrement dédiée à l’usage des véhicules sans conducteur. L’avantage est de pouvoir reproduire les aléas de la circulation sans risque pour autrui. Le terrain de jeu parfait pour tous les constructeurs autonomibles.

(1) Cécile Bolesse, Voitures autonomes : le Royaume-Uni se dote d’un guide de bonne… conduite, 01net.com, 20/07/2015 — (2) Bienvenue à Mcity, la ville où les voitures n’ont pas de chauffeur, 20minutes.fr, 21/07/2015
  • Avec la voiture autonome, le futur c’est de ne plus posséder de voiture

Selon Ryan Chin, directeur général du City Science Initiative au MIT Media Lab, « le véhicule du futur sera partagé, électrique et autonome ». Grâce à la voiture autonome, le futur serait de ne plus posséder de véhicule (1), mais d’utiliser un des multiples taxis autonomes qui sillonneraient la ville en permanence. Ces voitures communiqueraient ensemble, leur permettant d’être plus performante. « On peut imaginer des véhicules connectés s’envoyant des notifications les uns aux autres, de sorte qu’en arrivant à une intersection, le véhicule saurait à l’avance que personne ne s’apprête à lui couper la route et pourrait donc passer sans s’arrêter, là où un conducteur humain doit stopper pour prendre le temps de vérifier que personne n’arrive. » Les taxis autonomes ne sont peut-être pas pour tout de suite, mais la communication entre véhicules, si. La future Mercedes Casse E. intégrera cette technologie appelée “Car-to-X”.(2)

(1) Guillaume Renouard, Autonome, électrique et partagé : les caractéristiques du véhicule de demain, atelier.net, 21/07/2015 — (2) Yves Maroselli, Connecter la voiture pour anticiper les dangers de la route, lepoint.fr, 16/07/2015
  • Les Français veulent des transports moins chers et plus fréquents 

Le sondage “Les leviers susceptibles d’inciter à utiliser les transports en commun (1)” réalisé par Harris Interactive lors du « Forum Transports & Territoires » le 25 juin 2015 révèle que pour améliorer les transports en commun, les Français jugent prioritaire de réduire leur prix et d’améliorer leur fréquence, davantage que d’en améliorer le confort ou le contrôle. La Gazette des Communes, critique par rapport à ce sondage, précise que les tarifs sont en baisse et parmi les moins élevés d’Europe (2).

(1) Les leviers susceptibles d’inciter à utiliser les transports en commun, Harris interactive, forum-transports-territoires.fr, 25/06/2015 — (2) Hugo Thérond, Transports en commun : coût et fréquence en tête des préoccupations des Français, lagazettedescommunes.com, 25/06/2015

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